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2017陽明山海芋季將於3月24日至4月23日登場,台北市公共運輸處因應觀光人潮,協調客運業者假日加開市區至陽明山接駁專車,北市公共運輸處表示,為方便遊客,各路線專車將會視人潮機動加班,建議民眾多利用大眾運輸工具前往。

北市公共運輸處今(16)日表示,繼陽明山花季後海芋季接續登場,為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具前往,已經協調大都會客運及大南汽車於假日加開專車,行駛路線從捷運劍潭站至陽明山第二停車場;陽明山上接駁則有131區路公車(陽明山第二停車場至頂湖)、128路及129路延駛至竹子湖,僅假日行駛。

另外,為方便行動不便人士上山賞花,北市公共運輸處建議可以從台北車站搭乘260路無障礙公車上陽明山,捷運劍潭站至陽明山總站紅5路也配置低底盤公車;海芋季期間,每日上午8時至下午5時於陽明山花鐘停車場,也提供定點小型復康巴士接駁服務,免費接駁身心障礙者往返陽明書屋、陽明山國家公園-二子坪遊憩區及竹子湖地區。



【記者謝錦慧台北報導】台灣歷年觀光人次屢創新高,但觀光收入自2014年創高以來連2年衰退,陸客大幅減少是主因之一。央行8日建議可透過「網紅」代言,爭取陸客青睞,並深耕其他情趣按摩油國家客源。

央行指出,台灣缺乏東南亞語系的導遊,目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用,改善導遊福利與職場環境,藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列,並加強現職導遊外語訓練,協助轉換帶團。

根據觀光局統計,2016年來台人次突破千萬人次,連2年破千萬大關,日、韓、東南亞旅客成長幅度,完全抵銷陸客減少的數量。然而,陸客比起其他國家觀光客,不僅停留天數較長、消費額也較高,因此雖然去年來台旅客人次持續創高,但旅行收入卻連 2年減少。

根據央行統計,2015年陸客平均停留夜數為7.14天,遠久於其他主要國家旅客,且陸客平均每人每日消費金額227.58美元,與日客並列第1。但去年上半年,陸客每人每日消費金額大降至208.31美元。儘管平均停留夜數略增,且其他國家來台人次成長,台灣旅行收入仍減少。

央行表示,台灣受限於相對弱勢的人文與自然資源,但發展觀光微笑磨菇公仔跳蛋進度仍落後給有類似情況的新加坡與香港,主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。

對此,央行建議,近期「網紅」當道,台灣亦可透過網路紅人代言,爭取外國觀光客青睞,另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽,深耕拓展其他客源,以降低陸客減少的衝擊。此外,央行也建議觀光業者趁此機會,進行結構上的調整,試著轉型、朝多元化經營,配合國際旅客增加的趨勢研發新產品。2017/1/8

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